Disputati sulla splendida pista del Mini Autodromo “La Tartaruga” a Guidonia i GP 3&4 del Campionato F1ITA .
Pista in condizioni eccellenti e grande disponibilità di Peppe che oltre a gestire l’impianto si diletta in cucina riservando ai Piloti un’ottimo servizio di ristorazione nella pausa pranzo.
Ovviamente indispensabile anche il contributo di Pietro (Modellismo Gianni) che ci ha supportato con il cronometraggio, la categoria M-Chassis ( poi con una news dedicata farò un discorso a parte per la categoria) e con la disponibilità a portare in pista le gomme F1.
Giornata primaverile e viste le “polemiche” che hanno preceduto i GP per il discorso gomme non vi nascondo che un po’ di timore l’ho avuto visto che è ormai assodato che il problema principale delle gomme Ride sia l’elevata temperatura dell’asfalto. (Andate tutti a cagare! Non voglio più sentire polemiche. Ndr)
Fortunatamente, anche grazie all’ottimo grip dell’asfalto tutti i piloti sono riusciti a disputare i GP nel migliore dei modi. Sicuramente esiste una maggiore difficoltà nella messa a punto ma alla fine i tempi sul giro sono addirittura migliori rispetto alle gomme usate nella passata stagione……Vedremo durante la pausa invernale con giornate di TEST a cui sono invitati TUTTI i Piloti quale sia la migliore opzione.
I GP sono stati estremamente corretti ma hanno evidenziato la differenza di prestazioni tra compagni di scuderia, l’unico Team in controtendenza è stato il Team Benetton-Ford con Capuano (in versione Direttore d’orchestra) ha trovato un valido alleato in Zanninelli che è finalmente riuscito a disputare entrambi i GP portando punti pesanti.
Come ormai continuo a ripetervi da anni il Circus siete voi Piloti e devo fare i complimenti a tutti per lo spirito con cui affrontate i GP e per il clima che siete riusciti a creare nei box, massima competizione ma sempre pronti ad una costruttiva collaborazione. Meritate tutti 10 ma le pagelle del lunedì sono implacabili…
Le pagelle:
Voto 10 a Nicosanti (Mercedes), ha vinto entrambi i GP portando a 4 i successi stagionali nonostante il suo impegno non si limiti esclusivamente alla guida ma ci supporta con i Social, la grafica e le splendide Foto! Ha un solo problema, da pochissimo ha firmato un contratto in Honda, il conflitto di interessi potrebbe essere il suo tallone d’Achille .IRONMAN
Voto 9 al Team Benetton-Ford Capuano le ha provate tutte, poleposition in entrambi i GP, giro veloce in gara ma niente ha potuto contro un avversario imprendibile, unica consolazione che nei due GP ha perso un totale di 2 punti. Zanninelli invece, pur incontrando ancora difficoltà nella messa a punto è riuscito finalmente a conquistare punti importanti.IN CRESCITA
Voto 8 a Giannini (Red Bull), a podio in entrambi i GP conferma le ottime prestazioni di avvio stagione, ancora lontano sul passo gara e sulle strategie per puntare al gradino più alto. ACERBO e ASSONNATO
Voto 7 a Andrea Guerra (Jordan 7UP), dopo un GP 3 in cui non riesce a qualificarsi, ottiene un terzo tempo in griglia di GP 4 e chiude ad un soffio dal podio. SORPRESA.
Voto 7 a Mammoliti (McLaren Marlboro), deluso e sconfortato dopo i primi GP della stagione, con un paio di giornate di TEST ritrova la quadra sulla sua auto, si qualifica in entrambi i GP e prende punti preziosi, peccato non abbia un compagno di squadra… ORFANO
Voto 6 a Roberto Lulli (Red Bull), dopo un GP 3 in grande difficoltà, risale fino al terzo posto in GP 4 ma ad un minuto dal termine del tempo riesce a perdere ben tre posizioni….. forse dovrebbe concentrarsi più sulla guida e abbandonare per un po’ lo sviluppo dell’auto. TU CHIAMALE SE VUOI EMOZIONI
Voto 6 a Magnocavallo (Williams), visto il potenziale ci si aspetta molto di più, soltanto in GP 4 dimostra tutto il suo valore e agguanta il podio ma è lontano dalle sue prestazioni. AL TRAMONTO?
Voto 6 a Laneri (Jordan 7UP ) le trasferte e la cena in solitaria lo hanno ammosciato, al rientro avrà mangiato un’ottima pizza ma il Circus rimpiange il suo Catering….VOGLIAMO LA ZIZZONA
Voto 5 a Marco Bruschi ( Alpine ), sta soffrendo della mancanza di confronto con un compagno di squadra e si guarda intorno per cercare o offrire un sedile…. Prestazioni sempre altalenanti senza mai un guizzo, perde la sufficienza. RIMANDATO
Voto 5 al Team Alfa Romeo, Dell’Arciprete e Sciuga soffrono troppo la mancanza di TEST e con l’AlphaTauri di Minotti sono sempre relegati nelle ultime posizioni. Forse le più belle livree del Circus meriterebbero la griglia ad ogni GP. PROVARE, PROVARE, PROVARE
Voto 5 anche per Giliberti (Haas), dopo i primi GP scoppiettanti ci si aspettava una conferma ma evidentemente il Pilota Haas predilige le situazioni critiche di bassa aderenza con pioggia o scarso grip. SCIVOLONE
Voto 4 a Sellani (Mercedes) dopo i primi GP in cui ha assaporato l’aria del podio ha abbandonato la strategia cercando la prestazione per inseguire il compagno di squadra deve rientrare presto nei ranghi per non perdere il sedile. IN BILICO
Voto 4 al Team Aston Martin, a parte il lampo di Tancioni che strappa una seconda posizione in griglia in GP 3 gli “Scoiattolini” sembrano spaesati e lontanissimi dalle prestazioni della scorsa stagione sia con Bellini che con lo stesso Tancioni. PESSIMO RACCOLTO DI GHIANDE?
Voto 3 al Team Ferrari, Di Gaetano e Cimarello sembravano il Team da battere ad inizio stagione ma dopo 4 GP in cui non sono mai riusciti ad essere tra i primi forse è il caso di chiedersi cosa non funziona nel progetto Ferrari. PREDESTINATI
Voto 2 a Davide Morgagni ( McLaren) senza il supporto del compagno di squadra perde completamente la concentrazione, si qualifica sempre oltre metà griglia ma non riesce mai ad avere un passo gara soddisfacente portandolo al ritiro in GP 4. ULTIMA STAGIONE?
Voto 2 a Previtera (Williams) Crollo totale in entrambi i GP dopo le ottime prestazioni di GP 1 e 2 si concentra sulla categoria M-Chassis dove spadroneggia a suon di ruotate…. GALLETTO
Le Pagelle sono un gioco, chi si offende è un sagripante!
Chiudo con i podi e un ringraziamento speciale ai ragazzi della categoria M-Chassis per la simpatia e la disponibilità durante tutto l’evento e fargli i complimenti per la sportività, mi auguro solo che si riesca a far crescere il numero dei partecipanti e che sempre di più si orientino su carrozzerie realistiche.
Podio GP 4Ci vediamo in pista il 30 ottobre sempre a Guidonia per il SUPERTROFEO LAMBORGHINI e il 6 Novembre per i GP 5&6, ovviamente sul sito trovate le classifiche complete e tutte le foto!
A presto in Pista!!!
